1. PROCEDIMIENTOS DE DISEÑO.
El diseño estructural es un proceso individual donde el ingeniero debe planificar
junto con el arquitecto el arreglo de espacios, vanos, accesos, altura de pisos, tamaño
de los elementos, economía, resistencia adecuada y mantenimiento. En el proceso de
diseño se deben contemplar tres importantes fases, a saber:
1)
Definición de las prioridades. Una estructura es construida para llenar alguna
necesidad. Los propietarios y el usuario deben estar al tanto de los atributos
propuestos para la edificación como los requerimientos de funcionalidad,
requerimientos estéticos y economía.
2)
Desarrollo del concepto del proyecto. De acuerdo a las necesidades del
proyecto los primero bosquejos o anteproyecto. El primer prediseño de todas
las áreas de la ingeniería civil envueltas en el proyecto debe ser trabajado.
3)
Diseño final de los sistemas. Una vez el concepto general ha sido
desarrollado, el sistema estructural definitivo puede ser calculado, con todos
los elementos proporcionados para resistir las cargas, los dibujos definitivos y
la posibilidad de que la construcción pueda hacerse por métodos constructivos
adecuados.
1.1 ESTADO LÍMITE
Cuando una estructura o elemento estructural se convierte en inadecuada para
su uso, se dice que ha alcanzado su estado límite. Los estados límites de diseño
comúnmente usados son:
1)
Estado límite de servicio. Cuando se interrumpe el servicio de la estructura.
Presenta poca probabilidad de ocurrencia. Son criterios que gobiernan el uso
normal y la durabilidad.
2)
Estado límite de resistencia o estado límite último. Incluye el colapso de la
estructura. Presenta muy poca probabilidad de que ocurra. Corresponden a la
máxima capacidad portante
3)
Estados especiales de carga: donde el daño y colapso de la estructura se
incluyen simultáneamente.
Se puede llegar al estado límite de servicio por los siguientes factores:
a)
Deflexiones excesivas para el uso normal de la estructura, que conlleven a
fisuras prematuras y excesivas. Puede ser visualmente inaceptable y puede
causar daños en elementos no estructurales.
b)
Desplazamientos excesivos aunque no impliquen pérdida de equilibrio.
c)
Daños locales como corrosión y ataque químico al concreto producido por
ambientes agresivos.
d)
Vibraciones excesivas producidas por elementos móviles o cargas cíclicas.
e)
Daño local evitable con la construcción de juntas de expansión y control o
con la disposición adecuada del refuerzo.
Se puede llegar al estado límite de resistencia o estado límite último debido a:
a)
Las fuerzas mayoradas sean mayores que la resistencia de diseño de la
estructura.
