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Concreto - Cargas



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3)
Las consecuencias negativas que deja la falla.
·
El costo de limpieza de escombros y reemplazo de la estructura y su
contenido es bastante alto.
·
Las potenciales perdidas de vidas humanas.
·
Costos a la sociedad por perdida de tiempo, propiedad y vida.
·
De acuerdo al tipo de falla (colapso sin aviso o con excesiva deflexión antes
de la falla), determina el nivel de seguridad y calidad de diseño que se ha
asumido para la estructura. 
1.4  TIPOS DE FALLA.
1)
Falla dúctil. La falla se presenta con excesiva deformación debido a la
deformación por fluencia del acero, especialmente en vigas (
f
= 0.9).
2)
Falla Frágil. No se presenta aviso previo antes de la falla. Se presenta colapso
por falla instantánea a compresión en el concreto (
f
= 0.7).
1.5  SELECCIÓN DE FACTORES DE CARGA Y REDUCCIÓN.
Basados en la probabilidad de ocurrencia:  El factor
f  
es seleccionado con  un
chance que 1/100 de la resistencia se encuentre por debajo de su valor, mientras que
el factor
g
i
es seleccionado con un chance de 1/1000 de que la carga sea excedida.
En general, el chance de que la resistencia y la carga sean excedidos
simultáneamente corresponde a 1*10
-6
.
1.5.1 Factores de Carga.
Combinaciones de carga son utilizadas para calcular la resistencia requerida
según lo especifican las normas de diseño. Todas las combinaciones de carga
aplicables deben ser evaluadas. Las cargas U
i
(término que se refiere a las
combinaciones de cargas de diseño) deben ser producto de las cargas
g
i
* S
i
aplicadas, de tal manera que:
i
i
i
S
*
U
g
=
Los rangos de los factores de seguridad son:
g
D,max
= 1.4                                                                    
g
D,min
= 0.9
g
L,max
= 1.7                                                                     g
L,min
= 0.0
g
W,max
= 1.7                                                                    
g
W,min
= 1.3
g
H,max
= 1.7                                                                     g
H,min
= 0.0
g
E,max
= 1.87                                                                  
g
E,min
= 0.0                            
                           
Las principales combinaciones de carga a utilizar en el diseño de estructuras
aporticadas y con muros son:
U = 1.4*D + 1.7*L
U = 1.4*D + 1.7*L + 1.7*H 
U = 0.75*(1.4*D + 1.7*L) + 1.0*E  
U = 0.75*(1.4*D + 1.7*L + 1.7*W)
U = 0.9*D + 1.0*E
    
U = 0.9*D + 1.3*W
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Inicio Última Actualización 4/22/2014 Sugerencias
 
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