Los coeficientes se definen con D para carga muerta, L para carga viva, H para
cargas debidas al empuje del suelo o presión hidrostática, E para cargas de sismo y W
para viento. Las combinaciones implican el estudio en las dos direcciones ortogonales
principales tanto de izquierda a derecha como viceversa, por lo cual, las cargas de
sismo y viento se estudian también para combinaciones negativas de carga
aumentando los casos de carga.
1.5.2 Factores de Resistencia.
Los factores de reducción de carga son principalmente los que están presentados
en la siguiente tabla.
Tabla 1.1. Coeficientes de reducción de carga.
Tipo de carga
f
Flexión
0.9
Tensión axial
0.9
Cortante y Torsión
0.85
Compresión con o sin flexión - Uso de espirales
0.75
Compresión - Uso de estribos cerrados
0.7
Presión de contacto o aplastamiento
0.7
Flexión, compresión y cortante en concreto simple
0.65
Las longitudes de desarrollo no requieren coeficientes de reducción de resistencia.
Con excepción de la resistencia en los nudos para la determinación de la resistencia a
esfuerzos cortantes en los nudos, en zonas de capacidad especial de disipación de
energía (DES), debe utilizarse un coeficiente de reducción
f
=0.6 en muros
estructurales, losas empleadas como diafragmas y elementos de pórticos, si la
resistencia nominal al cortante es menor que la resistencia probable máxima a flexión
del elemento. La resistencia probable máxima se calcula usando una resistencia a
tracción en el acero de refuerzo igual a 1.25*f
y
y con un coeficiente de reducción
f
=1.0,
considerando la fuerza axial mas desventajosa. En los nudos el coeficiente de
reducción de resistencia a usar es
f
=0.85.
1.6 CARGAS ESTRUCTURALES.
El término carga se refiere a la acción directa de una fuerza concentrada o
distribuida actuando sobre el elemento estructural. Los principales tipos de cargas
cubiertas en la norma NSR-98 incluyen:
1)
Cargas muertas.
2)
Cargas vivas.
3)
Cargas debidas a la influencia del medio ambiente, como:
·
Cargas de viento
·
Cargas de sismo
4)
Cargas hidrostáticas o de presión de tierra.
5)
Cargas por temperatura.
