Portal para Investigadores y Profesionales

Encuentra más Cursos o Publica tu Contenido en ElPrisma.com





Historia de la Ingeniería



Enlaces Patrocinados






Start Back Next End
  
HISTORIA DE LA INGENIERÍA
La historia de la civilización  es en cierto modo, la de la ingeniería: largo y arduo esfuerzo
para hacer que las fuerzas de la naturaleza trabajen en bien del hombre.
Los primeros hombres utilizaron algunos principios de la ingeniería para conseguir sus
alimentos, pieles  y construir armas de defensa como hachas, puntas de lanzas , martillos
etc.. 
Pero el desarrollo de la ingeniería como
tal, comenzó  con la revolución agrícola
(año 8000 A.C.) , cuando los hombres
dejaron de ser nómadas , y vivieron en
un lugar fijo para poder cultivar sus
productos y criar animales comestibles.
Hacia el año 4000 A.C., con los
asentamientos alrededor de los ríos 
Nilo, Éufrates  e Indo, se centralizó la
población y se inicio la civilización con
escritura y gobierno. Con el tiempo en esta civilización aparecería la ciencia.
Los primeros ingenieros fueron arquitectos, que construyeron muros para proteger las
ciudades, y  construyeron los primeros edificios para lo cual utilizaron algunas habilidades
de ingeniería.
Seguidos por los especialistas en
irrigación , estos  se encargaron de facilitar
el riego de las cosechas, pero como  las
mejores zonas para cosechar eran
frecuentemente atacadas, aparecen los
ingenieros Militares  encargados de
defender las zonas de cosecha y las
ciudades. Se destaca la importancia que la
comunicación a tenido en el desarrollo. Así
las poblaciones ubicadas a lo largo de
rutas comerciales desde China a España 
progresaron mas rápidamente por que a
estas les llegaba el conocimiento de
innovaciones realizadas en otros lugares.
En los últimos tres siglos la ciencia y la ingeniería han avanzado a grandes pasos, en
tanto que antes del siglo XVIII era muy lento su avance.
Los campos mas importantes de la ingeniería aparecieron así: militar,  civil, mecánica,
eléctrica, química,  industrial, producción y de sistemas, siendo las ingeniería de sistemas
uno de los campos mas nuevo .
Fue la necesidad quien hizo a los primeros ingenieros. La primera disciplina de ingeniería
fue: la ingeniería militar  se desarrollo para ayudar a satisfacer una necesidad básica de
  
supervivencia. Cada periodo de la historia ha tenido distintos climas sociales y
económicos, así como presiones que han influido grandemente tanto el sentido como el
progreso de la ciencia y de la ingeniería. Es preciso recordar que durante nuestro
crecimiento aprendemos a considerar normal quizá no sea más que una moda pasajera
social o económica que representa un punto en el tiempo.
A continuación  se presenta la historia de la ingeniería según las culturas: (Ingeniería
Egipcia, Ingeniería Mesopotámica, Ingeniería Griega, Ingeniería Romana, Ingeniería
Oriental e Ingeniería Europea).
INGENIERÍA EGIPCIA
Los egipcios  han realizaron algunas de las obras más grandiosas de la ingeniería de
todos los tiempos, como el muro de la ciudad de Menfis. Esta antigua capital estaba
aproximadamente a 19 Km. al norte de donde está El Cairo en la actualidad. Tiempo
después de construir el muro, Kanofer, arquitecto real de Menfis, tuvo un hijo a quien
llamó Imhotep, a quien los historiadores consideran como el primer ingeniero conocido.
Fue su fama más como arquitecto que como ingeniero, aunque en sus realizaciones
entran elementos  de la ingeniería.
1 la creencia religiosa contemporánea de
que para poder disfrutar de la eternidad era
necesario conservar intacto el cadáver de
un individuo.
2 El suministro casi ilimitado de mano de
obra de esclavos.
3 La actitud paciente de quienes
controlaban los recursos de entonces. El
reinado del Rey Joser fue propicio para el
invento de Imhotep: la pirámide. Las
habilidades técnicas requeridas para el
diseño, organización y control de un
proyecto de esta magnitud lo distinguen
como una de las proezas más grandes y
antiguas de todos los tiempos.
De todas las pirámides, la del faraón Keops fue la mayor. La Gran Pirámide, como se le
conoce ahora, tenía 230.4 m por lado en la base cuadrada y originalmente medía 146.3 m
de altura. Contenía unos 2 300 000 bloques de piedra, de cerca de 1.1 toneladas en
promedio.. Teniendo en cuenta el conocimiento limitado de la geometría y la falta de
instrumentos de ese tiempo, fue una proeza notable. Al día siguiente de su muerte, se
honró a Imhotep por su obra, inscribiendo su nombre en la lista de dioses egipcios. Es
interesante que la construcción de pirámides, que comenzó alrededor de 3000 a. de J.C.,
duró solamente unos cien años. Sin embargo, estas estructuras masivas de ingeniería
sólo son superadas por la Gran Muralla China, entre las obras de la antigüedad.
  
La exactitud con que se orientó la base con respecto a la alineación norte sur, este oeste
fue de aproximadamente 6 minutos de arco como error máximo, en tanto que la base
distaba de ser un cuadrado perfecto por menos de 17.78 cm.
La construcción de pirámides realmente era algo notable, si se considera que no se
conocían ni el tomillo ni la polea. No había otro mecanismo que la palanca. Sin embargo,
se usaba el plano inclinado, al grado de que una de las teorías predominantes de cómo se
erigieron las pirámides es que se construyeron planos inclinados o rampas alrededor de la
pirámide, hasta soterrarla. Al llegar a la cúspide, siguió la tarea de  desenterrar la
pirámide, lo que explica que con métodos simples, más una fuerza laboral ilimitada,
produjeron resultados difíciles de creer.   Aunque  otras teorías  afirman que construir
esas pirámides con esa exactitud, actualmente con nuestros adelantos tecnológicos es
imposible por lo que se cree que en aquel entonces  recibieron ayuda de tecnologías más 
avanzadas que las que existen hoy. Aunque construyeron estructuras impresionantes,
sólo produjeron pocas innovaciones significativas en la construcción con piedra; su fuerte
fue la fuerza bruta y el tamaño.
También construyeron diques y canales, y contaban con sistemas complejos de irrigación.
Cuando la tierra de regadío era más alta que el nivel del río, utilizaban un dispositivo
denominado cigueñal “shaduf" para elevar el agua hasta un nivel desde el cual se dirigía
hacia la tierra. El aparato consiste en una cubeta unida mediante una cuerda al extremo
largo de un palo apoyado, con un contrapeso en su extremo corto. El operador hacía
fuerza en el contrapeso para levantar la cubeta y balancear el palo sobre su fulcro. Lo que
parece sorprendente hoy día es que muchos de esos antiguos dispositivos sigan en uso
cotidiano en Egipto.
INGENIERÍA MESOPOTÁMICA
Otra gran cultura que floreció junto al agua se desarrolló en el norte de Irán, entre el río
Tigris y el Eufrates. Los griegos llamaron a esta tierra Mesopotamia “la tierra entre los
ríos”. Aunque los egipcios destacaron en el arte de construir con piedra, gran parte de la
ciencia, ingeniería, religión y comercio
actuales provienen tanto de Irán como de
Egipto. 
Al inicio de la historia, un pueblo de origen
desconocido, los sumerios, construyó
murallas para ciudades y templos y
excavó acequias que pueden haber sido
los primeros logros de ingeniería del
mundo. Los sumerios fueron
gradualmente superados por considerable
inmigración de nómadas árabes, que
pasaron a ser campesinos y moradores de
la dudad. La ciudad de Babilonia, que así
se formó, fue la sede de una cantidad de
imperios de poca duración, hasta ser
conquistada posteriormente por los
asirios.
  
Como en Egipto, la vigilancia de las riberas de barro de los canales era un menester
importante. Durante cuatro mil años, esos canales sirvieron a una población más densa
de la que hay allí hoy día. Cuando los habitantes de Mesopotámia aprendieron a irrigar
sus tierras y a amurallar sus ciudades, volvieron su atención a la construcción de templos.
Los historiadores indican que en Mesopotamia se inició la tradición de que un político
inaugure la construcción de un edificio público con una palada de tierra.
Los asirios eran un pueblo guerrero, y entonces como ahora, la guerra pareció ser un
catalizador de las invenciones. Los asirios fueron los primeros en emplear armas de
hierro. Ya se conocía la manufactura del hierro desde siete u ocho siglos antes, pues la
había descubierto la tribu de los chalibas en Asia Menor.  Los asirios también inventaron
la torre de asalto, que se convirtió en una pieza estándar del equipo militar durante los dos
mil años siguientes, hasta que la invención del cañón la hizo obsoleta. En distintas épocas
también se llamó “castillete” o “helépolis” el dispositivo. Una mejora asiria fue agregarle el
ariete. 
Alrededor de 2000 a. de J.C., los asirios lograron un avance significativo  en el transporte.
Aprendieron que el caballo se podía domesticar y servía para cabalgar, lo que les produjo
una ventaja militar considerable: inventaron la caballería.
INGENIERÍA GRIEGA
Hacia 1400 a de J C., el centro del saber pasó, primero a la isla de Creta y luego a la
antigua ciudad de Micenas, Grecia. Sus sistemas de distribución de agua e irrigación
siguieron el patrón de los egipcios, pero mejoraron materiales y labor.
Los ingenieros de este periodo se conocían mejor por el uso y desarrollo de ideas ajenas
que por su creatividad e inventiva.
La historia griega comienza hacia el año 700 a. de J.C., y al periodo desde
aproximadamente 500 hasta 400 a. de J.C., se le llama “Edad de Oro de Grecia”. Una
cantidad sorprendente de logros significativos en las áreas del arte, filosofía, ciencia,
literatura y gobierno fue la razón para que esta pequeña porción del tiempo en la historia
humana ameritara nombre propio.
Aproximadamente en 440 a. de J.C., Pendes contrató arquitectos para que construyeran
templos en la Acrópolis, monte rocoso que miraba a la ciudad de Atenas. Un sendero por
la ladera occidental llevaba a través de un inmenso portal conocido como Los Propóleos,
hasta la cima. Las vigas de mármol del cielo raso de esta estructura estaban reforzadas
con hierro forjado, lo que constituye el primer uso conocido del metal como componente
en el diseño de un edificio.
Las escalinatas de acceso al Partenón, otro de los edificios clásicos de la antigua Grecia,
no son horizontales. Los escalones se curvan hacia arriba, al centro, para dar la ilusión
óptica de ser horizontales. En la construcción actual de puentes se toma en cuenta
generalmente el hecho de que los que se curvan hacia arriba dan impresión de seguridad,
en tanto que los horizontales parecen pandearse por el centro.
  
Quienes dirigieron la construcción de esas antiguas estructuras no tenían un título que se
pudiera traducir como “ingeniero”. Se les llamaba “arquitekton”, que quiere decir el que
había cumplido un periodo como aprendiz en los métodos estándar de construcción de
edificios públicos. Los arquitectos recibían aproximadamente un tercio más de
remuneración que los albañiles. No se adiestraban en el salón de clases, de manera que
su aprendizaje lo hacían en la práctica. Era íntegramente un adiestramiento “práctico”,
como se llama ahora a este proceso de aprendizaje.
Hay poca duda de que Aristóteles de Estagira fue uno de los grandes genios de la historia
de la humanidad. Sus contribuciones han sido algunas de las más significativas en la
historia de la ciencia. Entre los historiadores hay cierta discrepancia acerca de quién fue
el autor de un breve artículo intitulado “Mecánica”; aunque la mayoría de los historiadores
dan el crédito a Estratón de Lámpsakos, otros lo acreditan a Aristóteles. Esta
incertidumbre acerca de quién fue el autor es desafortunada, debido a que por lo general
se acepta que la Mecánica fue el primer texto conocido de ingeniería. En este artículo se
estudiaban conceptos tan fundamentales de la ingeniería como la teoría de la palanca.
También contiene un diagrama que ilustra un tren de tres engranes mostrados como
círculos, lo que constituye la primera descripción conocida de engranajes. Es más que
probable que éstos no tuvieran dientes, por lo que tuvo que ocurrir mucho deslizamiento
antes de que se conociera la ventaja de los dientes y la manera de producirlos.
Se puede imaginar un poco las dificultades bajo las que trabajarían los ingenieros, debido
a su ignorancia técnica, por el esquema fundamental del reloj de agua de Ctesibio, en
Alejandría, aproximadamente en 270 a. de J.C. Se suponía que el tiempo entre el
amanecer y el ocaso era de 12 h, por lo que una hora era variable, en función de la época
del año: más larga a medio verano y más corta a medio invierno.
La mayor aportación de los griegos a la ingeniería fue el descubrimiento de la propia
ciencia. Platón y su alumno Aristóteles quizás sean los más conocidos de los griegos por
su doctrina de que hay un orden congruente en la naturaleza que se puede conocer. Para
la existencia dé la ciencia es necesario creer en un orden consistente, repetible en la
naturaleza, en forma de las leyes
naturales. Probablemente Aristóteles el
físico más grande de este periodo de la
historia; su obra constituyó cimiento de la
ciencia durante los 2000 años últimos.
Es probable que no se haya superado
desde entonces el razonamiento
abstracto de Platón, Aristóteles y
Arquímedes. 
Sin embargo, es necesario establecer
una distinción entre sus ideas en la
filosofía de la ciencia y la innovación en
la ingeniería. En tanto que destacan en
el razonamiento abstracto, se puede
decir que sus aportaciones a la
ingeniería fueron modestas. La
búsqueda filosófica por la verdad,
especialmente en Platón y Aristóteles, se
efectuaba con un desdén olímpico para
Previous page Top Next page
Comparte ElPrisma.com en:   Tweet     Mister Wong 


Es política de El Prisma.com cumplir con las leyes nacionales y tratados internacionales que protegen la propiedad intelectual y los Derechos de Autor (Copyright). Los textos mostrados en esta página han sido enviados por nuestros usuarios que han declarado ser los autores de los mismos y han permitido su uso por parte de www.elprisma.com, si usted considera que la información contenida en esta página viola sus derechos de autor, por favor envíenos su notificación de infracción a sugerencias1[en]elprisma.com y removeremos los textos de nuestros servidores. Condiciones de Uso.

Administración de Empresas y Negocios, Economía y Finanzas, Mercadeo y Publicidad, Arquitectura, Diseño Gráfico, Diseño Industrial, Teología, Pedagogía, Ciencias Políticas, Derecho, Historia, Bellas Artes, Comunicación y Periodismo, Español y Literatura, Filosofía, Ingeniería Civil, Ingeniería de Minas y Petróleos, Ingeniería de Sistemas e Informática, Ingeniería Eléctrica y Electrónica, Ingeniería Industrial, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Química, Biología, Física, Geografía, Matemáticas, Química, Medicina, Odontología, Psicología, Agronomía, Veterinaria, Zootecnia.