Si la rosca tiene mucho paso o dimensiones no normalizadas, se efectúa el
roscado con herramienta simple. Para ello es preciso que al mismo tiempo que gira
la pieza que se trabaja, la herramienta avance a una velocidad que depende del
avance de la rosca que se ha de construir y del número de revoluciones que da el
eje del torno.
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Moleteado: Es la operación que tiene por objeto producir una superficie áspera o
rugosa, para que se adhiera a la mano, con el fin de sujetarla o girarla más
fácilmente. La superficie sobre la que se hace el moleteado normalmente es
cilíndrica.
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Trabajos especiales en el torno:
Además de los ya explicados, se pueden realizar trabajos especiales en el torno,
especialmente cuando no se dispone de la maquinaria adecuada para ello. Casi todos
estos trabajos exigen el empleo de utillaje idóneo: torneado esférico, destalonado de
fresas, rectificado, roscado cónico, etc.
Tipos de tornos:
El torno que se ha utilizado para la descripción general de sus diferentes
mecanismos es el torno paralelo o cilíndrico. La índole de las piezas, el numero de
ellas o los trabajos especiales han impuesto la necesidad de otros tipos que se
diferencian, principalmente, por el modo de sujetar la pieza o el trabajo que realizan.
Los mas importantes son:
Tornos revolver: Se distinguen de los cilíndricos en que no llevan contrapunto y el
cabezal móvil se sustituye por una torre giratoria alrededor de un árbol horizontal o
vertical. La torre lleva
diversos portaherramientas, lo cual permite ejecutar
mecanizados consecutivos son sólo girar la torreta.
b) Tornos al aire: Se utilizan para el mecanizado de piezas de gran plato, en el eje
principal. El avance lo proporciona una cadena que son difíciles de fijar en dos
puntos. Entonces se fija la pieza sobre un gran plato en el eje principal. El avance lo
proporciona una cadena que transmite, por un mecanismo de trinquete, el
movimiento al husillo, el cual hace avanzar al portaherramientas.
c) Tornos verticales: Los inconvenientes apuntados para los tornos al aire se
evitan haciendo que el eje de giro sea vertical. La pieza se coloca sobre el plato
horizontal, que soporta directamente el peso de aquella. Las herramientas van sobre
carros que pueden desplazarse vertical y transversalmente.
d) Tornos automáticos: Son tornos revolver en que pueden realizarse
automáticamente los movimientos de la torreta así como el avance de la barra.
Suelen usarse para la fabricación en serie de pequeñas piezas.
Apuntes enviados por:
Ricardo Zúñiga
Ingeniería Civil Mecánica
Escuela de Ingeniería y Ciencias
Mister Wong
Portal para Investigadores y Profesionales
